踩离合器踏板感觉沉重的原因是自由行程太小(离合器过高)、壳体分离不能在套筒上自由活动)、离合器压盘的问题或压盘内有异物。液压离合器主泵重点检查离合器拉索和离合器压盘,不仅加重了离合器拉索的故障,有时还会发出异响。离合器管路缺油,有点堵。所以踩起来很重。1.汽车离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器输出轴为变速器输入轴。汽车行驶时,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合,切断或传递发动机向变速器输入的动力;2.汽车离合器在离合拉索上太重的概率很大。机械式离合器主要检查离合器拉索和离合器压盘的原因。离合器拉索故障不仅加重,还会产生异响。离合器压盘生产时间的使用也会导致金属疲劳,使离合器感觉太重而无法踩踏。3.另外,机械离合器是可以调节的,所以即使离合器太重,也请尽量把离合器放低一点。最好的解决方案是把离合管路换成液压传动,用踏板驱动主泵,用螺丝把辅助泵安装在
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优惠政策)底部固定离合管路。两者用硬管连接,辅助泵用一点电缆就可以连接(真正的液压离合辅助泵直接驱动压盘。