为什么买车有人谈动力 却很少有人谈操控？

买车需要注意什么？还是应该以操控为主？对于这个问题，()小编的想法是，动机往往可以通过书本数据来呈现。对于很多消费者，尤其是不太懂车的消费者来说，书籍数据会很容易帮助他们了解这款车的信息。要控制这个东西，它的认知门槛会更高。比如我们需要了解一些悬挂类型，底盘结构，轮胎抓地极限，动力加速，车身的过弯性能，加速时间，制动距离，跟车等等。所以“控制”这个词对于大多数人来说其实是相当抽象的。所以对于大多数人来说，买车的操控性太强，对于普通消费者来说似乎有点力不从心。不是每个人都有这么大的兴趣和时间去了解它。而且对于普通家用车来说，同级别车的操控性其实没有明显区别。无论你在同级别中换什么牌子什么型号的家用车，都几乎不会影响人们的日常用车。所以普通人买车的时候，真的不需要太在意所谓的操控性能，只是单纯的在意方向性能、制动性能、加速性能、过弯性能等等。就算我给你一辆操控性很好的车，如果你只是开着它一整天上下班，你基本上也不会感觉到它的操控性有多好。以上是普通消费者都知道的情况。那么，车企有必要做好汽车运营吗？对于车企来说，提高某款车辆的操控能力，最重要的就是增加成本。比如我们熟悉的双横臂悬架，这是性能车常见的悬架。它独特的两根独立下杆独立连接在立柱上，车辆转弯时会产生剪刀般的运动。既能使车身在过弯时有良好的支撑，又能使驾驶员在各种驾驶过程中保持良好的直线感。但是双横臂悬架虽然可以提高你的车的操控性，但是它的成本比传统的单连杆独立悬架(麦弗逊悬架)要贵很多，所以会在一定程度上直接提高整车的价格区间。中国消费者在买车的时候，价格优势是一个非常重要的购买指标，所以即使你控制的好，价格不好，也注定了这款车的受众大多是少数。最典型的例子就是一个来自意大利的传统汽车品牌：阿尔法罗密欧。阿尔法罗密欧一直以强烈的运动精神和独特的车身造型而闻名。它不仅拥有阿尔法连杆悬架的独家专利，还拥有来自法拉利的50:50车身重量、碳纤维传动轴和发动机技术。可以说阿尔法罗密欧是一个典型的需要实力，需要操控，需要操控的汽车品牌，但对于中国市场来说注定是一个小众的汽车品牌。有人说阿尔法罗密欧在中国不被消费者喜欢是因为价格太高，但事实真的是这样吗？中国缺有钱人吗？明显不缺！阿尔法罗密欧于2017年4月正式进入中国。()小编还记得自己第一次来中国时的雄心壮志，但遗憾的是，虽然在很多人眼里作为奢侈品很贵，但他忽略了中国人的购车习惯，这是中西方最直接的文化差异。你说它操控性能好，但我们消费者更看重你的隔音、内饰用料、空间、动力性能，甚至同一辆车3.8-1.26万元（查成交价|参配|优惠政策）的价格差，都会让我们消费者犹豫。毕竟没有人愿意花126万买一辆车，被别人误认为40万。聊天的最后，()小编觉得随着时代的发展，人们对汽车的认识肯定会提高。最简单的例子就是，过去人们买车的时候追求便宜，这让奇瑞QQ（查成交价|参配|优惠政策）在全国有着辉煌的历史。但是现在时代不同了，市场不同了，人们对汽车的需求也会不同。未来，随着购车者趋于年轻化，新一代中国消费者的购车选择势必会与上一代有所不同。因此，小编认为中国人在买车时只看重动力而轻视操控的认识，也许在不久的将来会有新的变化。