是车启动困难还是发动机坏了？也许这些部件有问题

汽车发动机是汽车的重要组成部分。汽车的发动机直接决定了汽车的驾驶体验，所以很多车主都非常重视发动机的保养。汽车保养不缺，但故障经常发生。在汽车使用过程中，一些小零件会影响汽车的直接使用。有时你会发现很难发动汽车。这个时候不要认为汽车的发动机有问题，也不要认为其他小零件可能有问题。最常见的问题是汽车的火花塞和电池。火花塞的作用是在一定时间内在电极之间产生强烈的火花。这种情况下的工作环境非常容易磨损，尤其是电极容易磨损。当磨损达到一定程度时，火花塞电极间隙过大，会导致功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。一般来说，达到20000km就需要更换火花塞了。当它行驶到一定里程（查成交价|参配|优惠政策）后，发现无法点燃。检查汽车的火花塞。汽车电池也是点火的一个主要因素。如果电池处于断电状态，就不会着火。电池也需要维护，占全车功耗的主导。如果汽车长时间不开机，电池会慢慢放电，导致电量损耗，汽车很难启动。电池的使用寿命约为2~3年。汽车熄火后不要使用车内的电器设备，以防电池没电。也可能是发动机积碳多，出现了启动困难、怠速不稳、加速性差、加油时回火快、排气量过大、油耗增加等一些异常现象。发动机积碳很难防止。加坏油或长时间怠速都可能导致积碳。原地热车是一种很常见的用车方式，导致发动机积碳。热车到位的说法是针对原车的。以前车的结构是低速长传动连杆，使用的润滑油根据季节不同是单级润滑油。所以你需要开热车。如今的发动机技术已经有了很大的提升，比如驭胜s350搭载的GTDi汽油发动机。这款发动机优化了涡轮增压缸内直喷和排气的可变正时三大技术，大大提升了汽车的驾驶体验和燃油经济性。而且现在用的润滑油是全天候的，不需要原地给车加热。我们车的发动机是常见的保养部件，换机油是最常见的保养。汽车在使用过程中，一般建议每5000公里换一次机油。事实上，如果你的车在合成机油中，它不需要每5000公里更换一次。合成机油中的更换周期一般为7500km，合成机油中的更换周期为10000km左右。发动机是比较精密的仪器，只要驾驶习惯不太差，一般不容易损坏。所以，在车没着火的时候，看看车的其他小零件有没有问题，主要是上面说的零件。如果自己解决不了，建议送到4s店。