取力器的工作原理是什么？

力限制器的作用原理如下：1。双刻度动力输出，一般由变速箱和离合器组成。力限制器是指变速器壳体中的另一个齿轮，该齿轮通过齿轮和提升泵的轴与变速器壳体连接。采用远程操作系统，配有气动和液压控制装置。用手指轻轻触摸驾驶室仪表板上的开关，实现取力器离合，打开油门，达到使用目的，启动提升泵。提升泵是一种液压装置。升降箱的升降功能主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的特种车辆；2.使用全功率取力器时，车辆必须停止。这和非全动力取力器可以边走边取力是不一样的。普通取力器从变速箱上带变速箱的齿轮取力，水泥搅拌机从离合器箱上的飞轮取力。全功率力限制器有两种结构。一个在离合器箱和变速器之间。传动箱的一根轴上有一直啮合的齿，离合时使离合器分离，使用时使变速器空挡。这种结构主要用于高规格消防车。3.另一个全功率力限制器安装在传动轴中间。取力时用转换装置自动切断传动轴后段的传动。此时变速器需要直接换挡。该装置主要用于水泥泵车。