为什么老司机开车喜欢空挡滑行？

对一些人来说，在空档滑行就像洪水猛兽。你提到在缝隙里滑翔，他问你想不想死。其实经常开手动挡的老司机最能体会空挡滑行的好处。今天就来说说为什么老司机都喜欢空挡打车。1.节省燃料。目前的主流观点是“电喷车空挡滑行不省油。老化油器发动机空挡滑行才能省油。”这个说法是基于现在所有的车都是电喷发动机。带挡滑行时，发动机会停止喷油，不会油耗。空档滑行时，发动机会喷射燃油以保持怠速。所以现在的空挡滑行不如档位滑行省油。这种说法有一定道理，但不全面。齿轮滑行发动机什么时候不喷油？简单来说，就是汽车在坡道上行驶的方向上，重力产生的加速度大于或等于发动机的动力产生的减速度。此时发动机不会喷油。如果坡度小，重力提供的加速度小于发动机动力产生的减速度，车速会越来越慢，最终转速在1000-1500转/分时，发动机会恢复喷油。这个时候车辆会越滑越慢，最终你不得不踩油门加速。然而，在空档滑行时没有发动机功率。基本上只要有一点点坡度，车就会越滑越快，这个时候汽油消耗可能会少一些。2.降低操作的复杂度。先说说我们最常遇到的情况，比如等红灯。当我开到路口的时候，发现黄灯开始闪了，很明显我过不去了。这时候你是从五档一个一个换到一档，然后等公交车停稳再挂空挡，还是直接挂空挡慢慢停在停车线前？有人可能会说，我会先踩离合，等公交车停了再挂空挡。这样做没问题，但是你踩了离合器。有困难就拉至空挡，这样左脚就能解放了。这不是比一直站在上面更好吗？毕竟离合踏板是三个踏板中最硬的。3.对稳定性和制动反应迅速。一些小路口交通情况复杂，转弯时经常与电动车或非机动车发生路线冲突。此时，你应该在向避让方向行驶的同时控制速度，必要时停车。如果挂档转弯，很难把速度控制得恰到好处。很可能是一档太慢，二档太快。在紧急情况下，你踩刹车时必须小心。在这样的条件下转弯，我喜欢空挡转弯，不需要担心挡位与否。我专心观察路况，右脚随时准备。如果有什么事，我会直接刹车。如果没事，我就挂档踩油门走人。其实打车的好处太多了。滑行的本质是保持车辆处于四轮自由转动状态，释放驱动轮与发动机的速度联动。不需要根据车速来匹配档位。在你掌握了手动挡之后，很多情况下，你会情不自禁地把变速杆拉回来。这是一种自然的习惯。只有主动出击，才能真正感受到好处。当然，空挡滑行在某些情况下是危险的，尤其是下坡的时候。毕竟没有发动机动力。但我相信手动挡的熟练司机比谁都清楚这一点。