发动机熄火开关的工作原理是什么？

当引擎关闭时，我们锁上门。此时ECU断电，喷油器和火花塞失去控制信号无法工作，机油泵也停止工作。汽缸里只有空气，不能燃烧做功，发动机因为阻力很快停止转动。只是在这个过程中，用一个按钮启动的汽车被一个电子机械装置取代来扭动钥匙。发动机停机开关的工作原理：1。汽车熄火的原理很简单。点火开关关闭后，ECU停止，不再控制火花塞的点火或喷油嘴的喷射；2.从汽油发动机开始。当点火开关处于on位置时，向ECU供电，ECU向发动机运行所需的所有传感器供电，使其准备工作，然后油泵启动几秒钟，以建立喷油嘴的正常喷油液压。都是瞬间完成的(油泵工作的时间稍微长一点)；3.然后将钥匙转到起始位置。这相当于给起动机通电。这时起动机的主动齿轮转动伸出，与飞轮圈啮合，然后高速转动带动曲轴转动。曲轴带动活塞往复运动，同时曲轴通过正时链条或同步带带动凸轮轴转动，控制进气门和排气门的开启和关闭；4.ECU根据曲轴位置传感器的信号判断应该喷射哪个气缸点火，根据水温传感器的信号判断喷油量。节气门也根据预设值开启，保证进气量。因此，混合气体进入气缸。火花塞再次点燃混合气，混合气工作。基本上四个气缸完成一个工作后，发动机就可以自己运转了。然后，起动机停止运转，油泵继续转动并供给压力，ECU根据设定的数据值和各传感器的数据控制发动机的运转。燃油喷嘴喷射，火花塞点火，发动机就这样启动了。