传动轴间隙大-太平洋汽车

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开牧马人的小强 2023-03-28

传动轴间隙大

hanxu0731

2023-03-28

传动轴转动间隙一般会导致传动轴在加减速时异响，车身松弛等故障，无法调整。这是加工精度的问题。解决方法是更换间隙大的零件，如万向节(后驱)和球笼。传动轴出厂前的动作平衡测试一般是用平衡机调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车来说，是轴将变速器的转动传递给主减速器，主减速器可以是几节，各节之间可以通过关节连接。变速箱差速器和内外笼之间的间隙很小是正常的。间隙过大可能会导致囚笼或变速器磨损，导致囚笼损坏，变速器齿轮油不足，长时间不更换几乎都会造成。传动轴间隙大是自动变速器的常见现象。1.跑得越慢，声音越明显。对于自动变速器来说，只要变速杆不停留在驻车档(P)或空档(N)位置，发动机就会有动力输出，怠速也会有动力输出。停车时，踩下制动踏板。2.启动时，发动机输出的动力已经在车轮上了。但是因为制动力大于动力，所以车轮不动。当制动力小于功率时，车轮不工作。松开制动踏板后，当功率和制动力达到临界值时，刹车片和刹车盘的摩擦会发出声音。3.快速松开制动踏板时没有声音(条件允许时)。请不要担心。奔驰宝马有这种现象，很正常。

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