刹车硬化的基本原因是什么？

熄火后故障，熄火后刹车。这也和制动助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作时才会持续产生真空，发动机不工作时只能依靠之前储备的一点真空。一般走几步就消失了，所以这种情况不是故障。问题大多是真空增压泵故障或增压泵管路泄漏造成的。熄火后，把脚踩在刹车上，就很难做到了。然后刹车踏板会在起火后变软。如果是，则泵正在工作。如果没有问题，检查管路是否漏油，看刹车油是否少了。如果我碰巧发现真空增压泵坏了，需要更换。一根断了的管子，不管是关还是开，基本上都是硬的。制动器硬化的原因如下：1。如果真空助力泵漏气或者失效，你要知道踩制动踏板的力是两个制动助力泵都增加的。如果失效，制动会变得困难，也就是过去制动助力泵的真空力只能靠自己的脚力，差别很容易感觉出来；熄火后，我又踩了刹车。这也和制动助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作时才会持续产生真空；3.发动机不工作的时候，只能靠之前储备的一点点真空动力。它通常在几个步骤后消失，但在复制开始后会恢复，而不是故障。