火花塞经常被机油淹没抬钢盖的原因是什么？

你反映的问题其实很普遍，尤其是车龄超过五年的时候。但是火花塞的溢出应该和需要举升气缸盖没有必然联系。众所周知，火花塞是通过螺丝安装在气缸盖内的，其上部连接着一根高压保险丝(俗称气缸线)。很多时候我们要检查火花塞，拉起气缸线就会发现绝缘套上有很多油。也就是说火花塞被油淹没了。机油太多会影响火花塞点火，发动机加速、颤抖、无力。出现这种情况的主要原因是气门盖垫片老化！一个新垫片就能解决！火花塞的下部，也就是点火部分，会不会被机油淹没？我个人不这么认为。如果被淹了，抬起气缸盖也解决不了。但是我们经常发现火花塞的点火点(电极位置)会有一层厚厚的油。什么不是石油？为什么同一辆车四六个火花塞不一样？正常的火花塞工作一段时间后，应该是微红色或金属色，干净无附件。这也从一个侧面说明了气缸工作正常。如果电极位置有积碳，也就是上面说的厚厚一层充油物质，说明气缸有问题！如果火花塞坏了，直接更换。如果火花塞没有坏，可能是烧油的问题。轻微烧机油，抬起气缸盖，更换气门油封和活塞环也能解决问题！如果严重的话，发动机可能需要大修！现在随着汽车技术的不断发展，火花塞已经升级为铂铱材料，稳定性和耐用性(电极部分)都大大增加。工作时间可以达到8-10万公里左右！但是每次我们保养汽车的时候，还是要检查火花塞的状况！早发现早维护！时刻保持爱车健康！