我是凯越汽车 因为怠速不稳 在修理厂打掉了三元催化器有什么影响？

朋友！一个三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器2000左右，怠速不稳毁了。我只能说“你们够大气，修理厂不负责任”。启悦（查成交价|参配|优惠政策）搭载1.6自然吸气发动机，技术成熟，性能稳定，经济实用。如果你反映的怠速不稳是正常使用中的现象，那很可能是进气系统积碳造成的，这种积碳造成的怠速不稳也出现在大部分汽车上。毕竟不管是灰尘还是燃烧都会有积碳在空气中沉积的客观因素，怠速不稳也是正常的。这也是我们在平时保养时，建议师傅根据行驶里程和使用时间定期清洗进气系统的重要依据。当然，怠速不稳还有其他原因。比如火花塞烧坏，电极积碳太多，加油站不合格汽油增多，在检查处理中必须区别对待。三元催化器由陶瓷和稀有金属组成，通过氧化还原将有害气体转化为二氧化碳和氮气。为了提高效率，很多大排量发动机都配备了2-3个三元催化器。蜂窝状通风设计保证了废气的通过和处理，但也有堵塞的危险。一旦遇到堵车，典型的症状就是车加速乏力，跑步没劲。堵塞的原因也是积碳！但是，这往往是车龄比较长的车，发动机烧油比较严重的车，反复使用不能加满汽油的车。三元催化器需要定期保养吗？答案是肯定的。每810万公斤清洗一次，大大降低了三元催化器堵塞的风险。当然，这是被动的。只有定期维护和定期检查才能防患于未然。所以在检查车辆的时候，一定要射箭，对症下药。即使三元催化器有一些积碳，影响怠速，也要先清洗一下才能看到效果。堵车严重时，有害气体即使突破了又会如何分解？不要分解有害气体。首先，它直接影响氧传感器的数据采集。发动机故障指示灯一直亮着，电脑可能会加大错误判断，导致发动机燃油成本高。尾气不达标年检怎么办？