自动车趴着能拖吗？我该怎么办？

首先，自动挡汽车一旦不动就允许被拖走，或者通俗的说就是“沃沃”或者“卧车”。但满足一定条件，会出现自动变速器“停车”的情况，这种情况多是因为电池没电或者功能故障。因此，应分别对待。自动挡汽车允许挂空挡挂车。本来有一种观点认为自动挡汽车是不允许空挡滑行的，自然不能拖行。除非驱动轮被抬起。然而，事实证明这种说法是错误的。之所以把自动挡设计成空挡，是因为理论上除了允许空挡滑行一定距离外，还可以在汽车抛锚后把挡位推到空挡，由拖车牵引。但是，要求是距离和速度。一般规定拖车距离不超过50km，车速不高于30 km/h，实际上如果采用牵引，无论刚性连接还是柔性连接，车速都不能也不会太高，以免发生二次事故。自动变速器，空档滑行时，会不会造成变速器温度高？这个问题是困扰自动变速器能否空挡滑行的关键因素。其实现在自动变速器能考虑的问题，工程师早就考虑到了。变速箱自动滑入空挡。虽然车轮会带动变速箱里的输出轴运转，但基本没有摩擦。毕竟输出轴上的离合器片和齿轮有一部分浸在变速箱油里。也就是说，空挡滑行时，不需要保持油压，所以不存在变速箱会很快升温导致变速箱损坏的问题。电池没电了，怎么把自动挡换到空档？自动挡允许牵引，但只能保持空挡。关键是很多时候车辆没电，变速箱无法切换到空档。这就是问题所在。老款自动挡稳定性不高，或者说车辆故障率高。自动变速器在换挡手柄的位置有一个手动换挡空挡孔，插入车钥匙就可以松开档位。但是现在大部分自动变速器都取消了这个设置。要找到该开关，必须先拆下换档显示盖，然后才能找到该开关。然而，拆卸换档盖是有风险的。如果不小心，一些固定扣会损坏。所以还有另外一种简单易行的方法，直接拆下变速箱的换挡拉索。其实换挡拉索和换挡拨叉的连接位置是在变速箱上找到的(通常是球节的形式)，拆下拉索的球节就可以手动切换到空档位置。四驱车型有三种：适时四驱、兼职四驱、全时四驱。其中适时四驱和非全时四驱会在车辆停止时自动保持两驱，也就是和自动挡一样，只要变速器能切换到空挡，就可以被牵引。但是全时四驱需要注意。因为四个车轮同时受力，所以即使变速箱可以切换到空档，也是有差速限制的。在被牵引的过程中，没有电控智能分配轮速，会对差速器造成损坏。所以有“全时四驱，请不要耽误”的说法。综上所述，当自动挡汽车出现行驶故障时，首先要了解故障原因，这样才能有的放矢的选择合理的拖车模式。从经济效益的角度来看，短距离拖带其实根本不需要拖车，普通车辆也能完成拖带，但是对于两边拖带车辆的司机来说，会有一定的技术和经验要求。如果没有，你最好选择专业的拖运服务。