自然吸气发动机用0W还是5W保养油最好?个人觉得这和发动机的运行时间有很大关系。一般来说,新车(3年或6万公里左右)推荐0W机油,5W机油可以用3年或6万公里以上。当然不能只看机油粘度等级前面的数字,代表高温性能的指标同样重要。新车使用0W机油的必要性随着发动机零部件加工技术的不断发展和发动机装配技术的提高,新车基本没有磨合期。这也意味着发动机对机油的要求也会发生变化,排量,有没有涡轮增压,甚至VVT形式都需要匹配机油粘度。可能有朋友在头条看到过,在国外,尤其是欧洲,一个机油品牌可以为一款车型的发动机匹配一个非常准确的粘度等级。现在的自然吸气发动机和小排量涡轮增压发动机更注重经济性,所以需要流动性更好的优质机油。根据我国大部分地区的气候特点,0W机油成为汽车企业首选的粘度等级。其实以经济性能著称的日系车推荐的机油是0W机油。其实不仅仅是自然吸气发动机,很多小排量涡轮增压发动机和新车也是如此,比如
大众和上汽通用的一些小排量涡轮增压发动机1.5L 5W机油应用广泛,但更适合使用3年左右的车辆。虽然0W油和5W油都可以全方位保护发动机,但还是改变不了发动机零件之间会有磨损的事实。意味着磨损部件之间的间隙会增大,所以需要填充油,也就是稳定的油膜,保证磨损不会恶化。因为0W油有足够的流动性,成分之间的停留时间会减少,不会形成稳定的油膜。至少油膜会存在很短的时间。因此,发动机使用一定时间后,应适当调整机油的粘度等级。另外,在发动机气门系统中,正时链条的张紧器也会随着链条的运转而磨损。长期使用后,如果机油粘度过低,张紧器的松紧程度会降低,甚至会严重损坏正时链条。总之,自然吸气发动机稳定性好,能体现其超级经济性能。但是新车还是建议使用低粘度的机油,这样可以充分发挥发动机的性能。当然5W机油也不是不能用,甚至差别都很难体现。所以我们的观点来源于车企的推荐:自然吸气和小排量涡轮增压发动机。新车建议使用0W机油。随着时间的推移,我们正在考虑使用5W级油!