你的车烧机油吗？

你好，烧机油是指机油进入气缸内的燃烧室燃烧。属于异常现象，会导致积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗增加，尾气排放超标。严重时会造成发动机润滑不充分，对发动机内所有部件造成不可修复的损坏。关于烧机油的定义，我们国家规定的标准是百公里油耗不得超过0.3升。最简单最准确的方法就是查油标。如果在维护间隔期间油位在最高点和最低点之间，这是正常的。现在我们简单分析一下市面上烧机油最多的两种情况，看看哪些车型烧机油。(1)德系车和日系车谁更容易烧机油？说到烧机油，不管是涡轮增压还是自然吸气，德系车都是最常被投诉的，而日系车很少有这种投诉和问题。所以很多德国车主都养成了在汽车后备箱放一壶油，时不时查看油尺的习惯。为什么德系车比日系车更喜欢烧机油？查阅相关资料后，我得到一些看法。原来大部分德系发动机在气缸内壁都有独特的网状储油格，目的是为了在气缸壁上储存更多的润滑油。但是，这种技术会使活塞很容易将油带到燃烧室，从而增加油耗。(2)涡轮增压发动机更容易烧机油吗？一般认为涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易烧机油。为什么？这与涡轮增压发动机的设计和构造有关。与自然吸气发动机相比，原装涡轮增压发动机在气缸和活塞之间预留了更宽的间隙，以防止零件在高温膨胀后受到挤压而损坏。当发动机以这种方式运转时，在使用相同粘度的机油时，会有更多的油气逸入燃烧室形成燃烧油。另外，连接泵轮和涡轮的转子转速很高，可以达到10万转以上。这种高速浮动轴承是靠油润滑冷却的，也造成了油的过度消耗。总结：机油燃烧的主要原因是漏油、缸壁和活塞环过度磨损、气门油封损坏。所以大家在用车的时候要养成良好的驾驶习惯。希望以上回答能帮到你，有什么关于车的问题可以问我！欢迎关注！