就车辆厂家的设计而言,为了应对日益复杂的路况,可以将方向盘打到左右极限位置,也就是俗称的“打死”。目前,在汽车转向技术中,主要有机械液压助力转向系统、电动液压助力转向系统、电动助力转向系统、四轮转向技术、线控转向技术等。无论是哪种转向技术,从系统结构、工作原理、维护等方面分析,转向助力的大小与方向盘的位置无关,只与方向盘的速度和角速度有关。另一方面,厂家在设计时会考虑动力过载的情况,设置一些预防技术,避免转向
元(
查成交价|
参配|
优惠政策)件的损坏。日常驾驶中,打死方向盘对轮胎的影响最大。高频方向盘打死会加剧轮胎磨损,降低使用寿命,增加汽车保养成本。