新车试装期间有限速,一般应控制在100 km/h,油门全开时车速不得超过最高车速的80%,行驶中注意观察发动机转速表和车速表,做到中速动作。一般来说,磨削时的发动机转速应在2000-4000转/分。新车500 km为初始磨合抄,速度不要太快,一般在70-80 km以下,时速不超过2200度;已知500-1000 km为中期磨合,最高转速可适度提高,一般可达90-100 km,转速仍在2500 rpm以下。很多要求不超过80后备箱米每小时,详情请参考车辆说明书。1.在磨合期限制发动机转速是最重要的。在磨合过程中,发动机转速过高增加了损坏活塞环的可能性。当然,大部分厂
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优惠政策)基本都主张新型攻击车的限速应该在80~90km/h和80 ~ 90km/h的速度范围内.2.无论是手动挡还是自动挡,都要根据正常的换挡要求来切换自动挡挡位。在这个转速下,发动机转速在2500r/min上下波动,最高可能不超过3000 r/min。这就是限速的关键和本质。我认为限速限制了发动机转速。“磨损期间不要做人工高速发动机”3。通常,磨合期包括三个环节。前期、中期、后期、初期,最高车速往往调整在40km/h左右;中期来看,在路况较好的情况下,最高时速可提升至60km/h;后期可以提高到80 km/h左右,在磨合期保持中速跑就可以了。速度不能太高也不能太低。速度太低会恶化油耗。