汽车启动后抖动明显

汽车起步时，发动机转速往往较低，但此时喷油器喷入发动机气缸的燃油往往比汽车行驶时多，所以此时发动机产生的能量和功率也就更多。根据物理学中的功率公式：功率=力的速度，我们可以知道，在同样的功率下，速度越低，力越大。所以发动机启动时，由于转速较低，发动机运转时产生的力会很大，这个力会打在发动机的气缸上，产生明显的抖动。车辆起步抖动是一个常见的问题，可以分为很多情况。可能是传播或者其他原因造成的：1。比如手动挡，起步时离合器会处于半联动状态，会造成一定程度的轻微抖动。这很正常。另外，如果从稍微倾斜的地方开始，没有供油，晃动可能会比较显著。这种情况是离合器部分造成的。如果晃动相当剧烈，首要任务就是离合器部分可能有故障。所以，如果车辆起步时离合器部件经常结合不顺畅，就会导致车辆起步时车身抖动；建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杠杆是否在同一平面；2.如果是自动变速器，可能是变速器齿轮与传动轴啮合时反冲造成的。powershift大部分都有这样的问题，但是CVT或者AT车好像基本没有问题。基本上DSG和DCT都或多或少存在这方面的问题，也就是别人常说的转移挫败感。Powershift有点像手动挡，基本上都有离合器片，摩擦时难免抖动。但AT自动变速器或CVT变速器起步时不应颤抖；3.其实和变速器有关的开始抖动的可能性挺小的。如果有问题，我已经感觉到了。如果是传动引起的抖动，几乎整个行驶过程都会抖动，不仅仅是起步过程；4.造成启动抖动和抖动的问题，油路不畅，油门低，机油跟不上，导致发动机各缸工作不均匀，抖动和抖动。或者是油门太脏，进气不畅，工作不均匀导致颤抖震动。还有高压线断了或者火花塞扎了，气缸不工作，发动机不稳不稳。