变速器档位是不是越多越好？

目前汽车发展很快，各种排量，各种价位。目前，有许多不同类型的汽车变速箱可供消费者选择。档位是否越多越好，我们从两个方面分析：1。手动挡：手动挡意味着用户需要从线到线切换档位来传递发动机动力，用户同比自主性强。我们目前在市场上有5速和6速手动变速器。这两者之间的差别是相当大的。我开过最高六档的车，也开过最高五档的车。5速变速箱加速平稳。因为该车在一定的速度宽度内设计了五个前进档，5速变速箱的驾驶体验相当不错。相比6速变速箱，车速的设计区间更密集，换挡更平顺，更低的发动机转速换来更高的车速。理论上，挡位越多，我觉得越省油。但是作为手动挡的车，挡位太多必然会增加驾驶者的疲劳强度。2.自动挡：自动挡的出现大大降低了汽车的驾驶难度系数，为广大驾驶者提供了更好的舒适性。自动变速器包括：动力换挡和无级变速器。因为自动换挡是通过调节电脑和各种电磁阀来完成的，自然档位越多，换挡越顺畅，而且随着变速的提高，汽车的节油合理性也得到了提高。但是，基本上所有要添加的东西都有一个尺度。如果档位太多，汽车的故障率会增加，变速箱的重量也会增加。比如8AT就装备在中高级车上，因为它的发动机主要动力参数还是很大的。如果是小排量自吸车，8AT根本不配。无级变速就是通过一根钢带传递不同的传动比，传动比基本上是线性相加的。整车油耗和乘坐舒适性确实比双离合好很多，但它的缺点是使用寿命、故障率和维修费用基本都很高。总结：变速器的档位越多越好，但不代表适合我们用户。高端车还是需要对发动机和变速箱进行调整和匹配。只有这样，它才能发挥出最好的性能。汽车不是最好的产品综合体，而是性能价格兼备的产品。