我觉得是指
保时捷的pdk powershift和保时捷的pdk powershift,多次弹射也不会过热。当然,很多车迷称pdk powershift为
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优惠政策)弹性变速器。Pdk powershift由保时捷与德国ZF公司合作开发。Pdk变速器是一款非常注重散热和稳定性的变速器。得益于特殊的冷却油路设计,这款变速器在多次弹射启动后也不会过热,pdk powershift的稳定性和可靠性都非常好。动力换挡是我们经常遇到的自动变速器。我觉得是在手动挡的基础上发展起来的。动力换挡的结构与手动挡类似,只是增加了一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡的一个离合器作用是调节奇数档,另一个离合器作用是调节偶数档。这种变速器换挡速度快,传动速度高,动力换挡能给驾驶者带来简单干净的驾驶体验。动力换挡有两种,一种是干式双离合,一种是湿式双离合。干式动力换档离合器片没有浸泡在变速器油中。湿式动力换档的离合器片浸泡在变速器油中。