火花塞闯入气缸盖

铝气缸盖和钢火花塞。可以肯定的是，打滑时首先损坏的是气缸盖。更换一个气缸盖要几千块！当然一定要使用使用寿命最长的原厂配件，正常更换，减少不必要的拆卸次数！在冷态下更换火花塞，否则你的拧紧力矩会不准确。铝的热膨胀系数与钢的不同。如果你开车去修理厂换火花塞，修理工马上就把火花塞拆了，说明他是个不专业的师傅！至少要等发动机温度接近常温后再施工。六角套筒可以用来拧点火线圈，火花塞扳手可以用来拆下火花塞。火花塞套筒里有一个橡胶密封圈，用来夹住火花塞，防止拔出时脱落。确保每个火花塞都能被火花塞套筒紧紧地套住。然后你可以伸出把手，逆时针旋转。如果拿不下来，可以停下来过夜，早上六点前拆开。这是基于热胀冷缩的原理。另外，也有可能是高压线上的胶帽老化，卡在里面了。用细螺丝刀撬开，用压缩空气把碎橡胶吹出来。你可以脱下来。火花塞闯入气缸盖：1。开盖检查，火花塞烧坏，发动机损坏是因为发动机第一缸没有缸压。厂家打来电话，厂家以不做二保为由拒绝理赔。4S商（查成交价|参配|优惠政策）店也迅速推卸责任！因为每个4S店都有安全检查记录，不允许厂家调查；2.开缸检查，发动机一根弹簧断成两截，缸体划伤严重，发动机损坏严重；3.4S店整理了技术报告，主张更换发动机，并提交给长春厂家。开始了漫长的等待。15日，厂家回复发动机可以修，但不会更换，态度强硬。