别克凯越试驾怎么样？

此次全新一代凯美登复活，新车的外观、内饰、空间、动力外观都有了基本的质的变化，尤其是动力系统有了明显的提升。虽然用的是1.3L三缸发动机，但是动力水平超过了同级别的1.4L四缸发动机。再加上以往良好的市场口碑，相信这款搭载1.3L Ecotec双喷三缸发动机的新一代凯越（查成交价|参配|优惠政策）一定会创造辉煌的业绩。全新一代别克凯越试驾感受满意：1。新一代凯越采用了别克品牌的新一代家族设计语言，更换了别克全新的家族飞翼式进气格栅。深色网格纹理搭配明亮的电镀盾形轮廓，两侧犀利的大灯彰显青春活力。雾灯两侧有黑色装饰条，让前脸看起来更有运动感。车身尺寸为新一代凯越长/宽/高/比的4468/1765/1469mm (mm)，轴距为2611mm (mm)，不仅比上一代增加了11mm (mm)，在同级别车型中也有优势。外观的优势最终转化为车内更大的空间；2.动力方面，新一代凯越采用全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机，并首次搭载CVT智能无级变速器。与老款车相比，不仅提高了主要动力参数，还大大降低了油耗。工信部百公里油耗只有4.6L。这种油耗的外观对于家用滑板车来说还是挺好用的。毕竟对于这个级别的车来说，油耗越低越好。新凯越发动机采用三缸技术路线，使汽油的燃烧空间更加集中，有效降低能量损失，提高燃油的合理性。3.新一代凯越是一款专为年轻人打造的入门级家用车产品。它最大的亮点是全新的1.3L Ecotec双喷射三缸发动机。凯越三缸发动机怎么样？可以看到这款发动机虽然是三缸发动机，但是小小的车身中隐藏着大量的能量，最大功率79 kW，峰值扭矩133 Nm。对比目前在售的捷达（查成交价|参配|优惠政策）1.4升发动机，这个数据显示最大功率13 kW，峰值扭矩1 Nm。即使与上一代凯越的1.5升发动机相比，功率也增加了2.7千瓦/升。经过一个四缸发动机改装成三缸发动机的验证，我认为本质上是发动机的迭代升级。之前试驾过1.4升的捷达，感觉动力还可以，市区交通没问题。现在新一代凯越用的1.3L三缸发动机比捷达更强劲，朋友们当然不用担心动力问题。