发动机温度过高怎么办？

发动机温度过高的原因及处理方法：1。节温器坏了，设定温度无法启动冷却液大循环；2.发动机冷却液不能通过水箱循环散热；3.冷却液循环的动力没有了，一般是因为水泵坏了；4.冷却系统中有空气；5.不要启动风扇散热。首先：水，检查是否有防冻液，也就是发动机水。让车跑一会儿，检查一下发动机的进气管和排气管温度是否接近，用手摸一下。第二：检查是否应该换油。如果油的粘度过高，也会导致温度过高。三：机舱冷却系统是否有问题，即电子风扇是否正常工作。方法是在汽车高怠速运行十几分钟，温度升高后，检查电子风扇是否正常工作。不管什么原因，你都应该去修理店。对高温机器不好。发动机温度过高时，可以用手触摸上下水管的温度来判断。如果两个水管温差较大，可以判断是温控器没有工作。如果途中买不到配件，可以把节温器拆下应急，到家后马上更换：1。如果冷却系统中有空气，就会形成气锁，导致冷却水循环不畅，发动机温度高。您可以通过高速运转发动机并轻轻拧下水箱盖来放气，直到空气刚刚排出。此时会有部分冷却水随气体流出，如此反复多次，直到你感觉气体完全排出(此时用手触摸上下管，温度会明显不同于气体排出前)。故障排除后，应及时补充冷却水；2.如果车辆长时间行驶在土路或泥泞路段，部分污垢会附着在散热器上，久而久之会影响散热效果，造成水温过高。这种情况下，可以先用压缩空气吹散热器格栅；3.如果温度过高或温度指示灯一直闪烁，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱和水管有无泄漏。如果检查没有发现异常，可以补充冷却水，继续行驶；4.如果行驶一定距离后温度仍然过高，停车检查后冷却水减少，多是由于缸体水套砂眼脱落或穿孔。发现此故障后，应进行维修。