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1.空气流量计:专门用于测量空气的空气流量计;吸入多少油就喷多少油,严格按照比例!比例是多少~ ~ 14.7:1!2.曲轴位置传感器:曲轴位置传感器起着不可替代的作用;一旦失去信号如何启动汽车;这时候电脑一片混乱,不知道哪个气缸有上止点!第三,通过进气压力传感器间接测量空气;松开油门的真空度高,踩油门的真空度低;真空低,喷油多,中小负荷成正比!也很好找。小心油门!四、凸轮轴位置传感器,一般安装在分电器上;如果没有安装在分电器上,请查看凸轮轴前后!它的工作很简单,专门测量气缸上止点;即使报告由计算机完成后,顺序点火和顺序喷射也离不开它。5.节气门位置传感器,提供负载信号;五个工况要牢记,四个相关!当翻板关闭时,为空载,信号电压为零;翻板时负载重,信号电压4.8;不仅要控制发动机,还要控制逆变器!6.氧传感器加热型氧传感器,测量排气管中的氧;用于控制空燃比,氧化锆是电解质,自身产生电动势;氧气较多时,供油稀薄,信号电压为0.1;氧低时,气体浓稠,信号电压为0.9;电脑相应调整油量,每10秒变化8次。不改就赶紧改!七、爆震传感器压电爆震传感器,一般安装在气缸体中;但一旦测到振动频率(6 ~ 9 kHz),点火角后移,爆震消失,点火开始追赶。控制最佳着火点,永远在爆轰区边缘!
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