换挡是什么原因？变速器换档困难的原因

换挡很难。汽车在行驶过程中，变速箱无法顺利挂档，挂档时往往伴随着齿轮碰撞。换挡困难是指换挡时变速箱不能顺利进入所需档位，甚至发生撞档的现象。换挡困难是变速箱经常遇到的问题之一。变速器换挡困难的原因是离合器没有完全分离或离合器调整不当；变速杆弯曲变形，操纵机构调整不当；拨叉轴弯曲变形，拨叉轴与其导孔配合过紧或缺油腐蚀严重；货叉弯曲、扭曲、变形，不垂直于货叉轴；锁紧装置弹簧力过大，锁紧钢球或锁紧销损坏；同步器损坏了。诊断和排除变速器换挡困难的首要任务是判断离合器能否分离或完全分离。离合器正常工作时，启动发动机，进行自动启动和路试的换挡试验：从低档到高档，再从高档到低档。如果一个挡位放不进去或者勉强放进去，然后很难退出，或者换挡时出现崩挡，说明换挡困难。当变速器换档困难时，故障诊断如下。1.检查控制机构是否使变速杆弯曲或变形。对于遥控型，检查变速杆行程是否足够，调整是否合适。拆下变速箱盖，检查拨叉轴的运动情况，确定拨叉轴是否弯曲、缺油腐蚀、与导向孔配合紧密；检查锁紧弹簧的弹力是否过大，锁紧钢球或锁紧销是否损坏；检查货叉是否弯曲或扭曲，货叉是否垂直于货叉轴。如有异常，进行修理。如果变速器控制机构正常，进行下一步。2.检查同步器检查锁环同步器重点项目：同步器是否脱落，同步器内锥螺旋槽、锁环齿、锁环槽口是否过度磨损，同步器滑块是否过度磨损，花键毂轴向槽是否严重磨损，同步器弹簧力是否过弱。如果同步器损坏失效，会影响换挡的难度，所以需要更换或修理同步器。根据同步器损坏的位置，可以更换零件或整体。