1.就是“油”的问题。所谓“油”的问题,就是供油不足。而这类问题有“堵”和“漏”两个方面。
2.就是“气”的问题。所谓“气”,是指增压柴油机的进排气系统。涡轮增压柴油机靠排气压力驱动涡轮,涡轮带动泵轮高速旋转,向进气管道输送压缩空气,保证发动机动力。因此,增压柴油机的进排气系统必须完全密封。
3.然后就是发动机本身的问题。动力不足的另一个原因是发动机本身的问题。比如:常见的活塞和缸套早期磨损、活塞环开口对中、拉缸和“粘环”等等。
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