但是在车内,由于车载空调的加热是利用发动机冷却水的热量和玻璃电热丝的热量来实现的,所以A/C只有制冷一个意义。在A/C模式下,由于车载空调压缩机自始至终处于运转状态,肯定会导致油耗和发动机负担的增加。使用暖风时,空调开关必须关闭,以防止压缩机在使用暖风时运转,从而导致使用暖风时额外的燃油消耗。
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