事实上，在国家发改委发布这一政策之前，包括北京在内的很多地方政府就已经将插电式混合动力汽车踢出了新能源汽车的行列。在这些城市，插电式混合动力汽车没有补贴，不享受新能源汽车摇号政策。这主要是因为插电式混合动力汽车的超低油耗一直被人们所诟病。厂家宣称的超低油耗，是纯电续航里程（查成交价|参配|优惠政策）耗尽后，除以发动机最后几十公里油耗得出的数字。不过，这样的数字是否有助于新能源汽车所宣称的环保，尚不清楚。
北京插电混动享有政策吗？
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