1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落造成的;
2、气门脚间隙过大或不一致导致的;
3、气门调整螺钉磨损偏斜,销紧螺母松动;
4、由于液压气门挺杆与凸轮之间产生间隙造成的,产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多,造成挺柱内部机油泄压较快,需更换液压挺柱;
5、曲轴箱油面过高或过低造成的,需检查发动机油位;
6、气门导管磨损造成的,需校验气门导管或更换气门导管。
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