dfrtybvcfdrtgbfvc
- 2019-03-26 21:54:24
前轮比后轮倾角大前轮轮胎内侧必然磨损的多跟胎压过高也有一定关系还有不前后交叉替换轮胎延长使用周期才造成磨损不均跟你用多宽胎根本不关系
奥迪S6
4.21分
优秀
优点: 奥迪S6是以A6为基础的，空气悬架让家用性能得到了明显的提升，虽然在赛道上的性能比不上M4，但每个人都有自己的追求。这是我的 Dreamcar。 缺点: S6以标轴A6为基础，轴距略显紧凑。另外，改装后的2.9 TT发动机虽然性能不错，但采用了水冷式散热系统，在暴躁的时候显得有些力不从心。
评价车型：奥迪S6 2020款 S6 2.9T
ailantela999
5.00分
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feiguobuke
- 2019-03-26 21:38:05
所谓的统一规格，是轮胎直径相同，宽度不同并不影响差速器转速。差速器顾名思义就是让轮速差不影响变速箱传动齿轮，毕竟每个轮胎的转速是不一样的。四驱车型是三个差速器的，不是只有一个。你看一下差速器结构，它是通过星星齿轮控制轮速差，就算是车辆走平整直线的时候，星星齿轮一样在转动，你轮胎直径尺寸不同星星齿轮也是转动调整轮速差，星星齿轮都是在转，咋影响差速器呢？况且你是直径相同，无非就是宽度不同，更不可能影响差速器。你吃胎的原因也不是传动系统问题，是内倾角问题，直白点说是悬挂调教造成的，这个是出厂设定的，要解释太废篇幅，你可以去搜搜前束，内倾角，就明白了。
dfrtybvcfdrtgbfvc
- 2019-03-26 21:18:51
你的只是宽度不同，都是r20的轮毂，35扁平比，与差速器有何干？就算你前后轮毂尺寸不一致也不会搞坏变速箱，不然还要中央差速器干嘛用呢，干脆拆了算了。
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