1、多连杆独立悬架优势:多连杆独立悬架是现今比较常见的悬架形式,多连杆独立悬挂用于后轮;
2、后悬架,它的结构比较复杂,连杆数量较多,对于震动的吸收和过滤有先天的优势;
3、双横臂独立悬架优势:横臂独立悬架则不那么常见,双臂式用于前轮悬架;
4、它对震动的传导相比多连杆悬架要更直接,这种悬架的循迹性更好,而且反应更快,多适用于运动车型的前悬架。
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