1、点火不良,火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;
2、喷油嘴雾化不良,燃油压力调节器故障,燃油压力过高;
3、发动机积碳过多,喷的汽油有一部分被积碳吸收;
4、传感器故障,例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出喷油的信号,导致油耗高;
5、氧传感器故障,会使燃油修正失效,电脑也会一直发出喷油的信号,空气流量计故障会造成进气数据不正确 。
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