1、车子向右偏,那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点;
2、发动汽车,方向盘向右打满轮,使得左轮向外偏出,此时蹲下身体,可以看到左轮的前束杆露出来,拿板手,先松动(并紧螺丝),逆时针转动前束杆,板手柄转动90度,使左前束杆稍微变短;
3、同样的方法,调整右前轮,顺时针转动前束杆,扳手转动90度,使右前轮的前束杆稍微变长。这样,前束值保持不变,车轮偏转的角度被调整过来了;
4、上路试车,直线测试跑偏情况。如果不准,再进行微调,此时扳手转动的角度要再45度左右微调,直到满意为止;
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