1、前轮驱动,简化发动机动力的传递,结构紧凑,成本低,是大多数小汽车所采用的。但在高速过弯时,容易出现“转向不足”,降低了车的运动性能。后轮驱动,可以弥补高速过弯时的转向不足,有“推头”的效应,有利于后轮的循迹性能,运动性好;
2、但由于车大多是发动机前置,后轮驱动就必须通过一根传动轴传递动力,就会影响车内空间,降低乘坐的舒适性,并增加了成本;
3、四驱相对前两种,通过性能最为优越,是越野车的首选。但前后轴的动力分配相当复杂,大地增加了成本;
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