1、半联动,其实和完全松开离合器的原理是一样的,只不过是人为通过离合器,让齿轮打滑,这时候踩刹车停车,负荷增加,发动机自然就会熄火;
2、半联动上坡如果不是在驾校,尽量不要这样操作,离合器片会烧焦发出糊味,造成就离合器失灵,而且对发动机和传动系统也都有损伤,严重的话齿轮打碎;
3、在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
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