1、扭转式非独立悬架是一种比较常见的后悬结构,结构成本简单,一般用于低挡车型,但舒适性差;
2、具体模型的实现并不一定,一些扭梁悬架的调整甚至优于同一水平的独立悬架模型;
3、均属于扭转扭转式悬架,是汽车的名称和叫法不同,都用于汽车的后悬架。
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