1、汽车上的电压调节器控制汽车发电机对蓄电池充电,防止蓄电池充电电压过高;
2、实际车用调压器控制车用发电机的励磁电流,当发电机给蓄电池充电时,发电机有励磁电流;
3、当蓄电池电压升高时,为了达到控制阈值,汽车上的电压调节器自动切断发电机的励磁电流,使发电机不发电。
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