1、部分等同于欧Ⅳ,将于2010年实施。我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准;
2、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标准;
3、中国汽车技术信息研究所专家李京生认为,中国实施排放标准的背景也与欧洲有所不同,其中最直接涉及到的就是城乡差别问题,因此中国应该有自己的标准;
4、我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准,故国内也沿用类似称呼,但两者仍存有一定的技术差异。
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