1、在长下坡时,通过发动机排气制动辅助制动,可分为两个挡位;
2、倒挡至一挡,4个缸启用发动机制动,产生66%的发动机制动功率;
3、再倒挡至二挡,6个缸启用发动机制动,产生100%发动机制动力;
4、此项措施不宜长时间使用,每次使用间歇约5秒左右,否则很容易使阀门破裂。
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