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有哪个老司机知道铝轮毂和铁轮毂都是怎么制造出来的吗?

风流龙少 2019-03-26 14:19:00
问题虽然和奥拓查成交价|参配|优惠政策)论坛没有多大关系但是,我想,应该有很多朋友和我一样有疑惑吧?反正,我是不懂,一点都不懂~~~
dtbthxt
  • 2019-03-26 15:34:37
要快当然要大点的模具,而且精准度还要求相当的高,全程机器,不用人手干涉我的朋友也想做车轮的电渡,利润还很不错但很难找到这么大的池。。。。。
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dtbthxt
  • 2019-03-26 15:15:46
铝轮毂是离心铸造的吧,还是低压压铸的?不太清楚,肯定是铸造的,,,铁轮毂应该是冲压出来的加上焊接吧,,,,,铁的成本低,,,,,个人感觉,,,对轮毂的制造不是很了解,
leechongwan
  • 2019-03-26 14:51:10
合金轮毂的制造方式,铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。1.重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂,主要是早期生产的车型,现在的新车型多已换用新款的轮毂。2.锻造法整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,好处是密度均匀,成品檐沟表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。3.低压精密铸造法在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本,而且成品在九成以上。集成灶是目前高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
hghggtdr
  • 2019-03-26 14:47:08
之前见过一段来源于通用的视频,一块不知是钢板还是铝板(因为是讲专业的E文没听得懂),经过加热后,再冲压出来一次搞定,后面再打磨和做其它工序
一夜七郎
  • 2019-03-26 14:38:29
铝合金的我知道,分三种,最便宜的,重力铸造,把铝合金液体倒入模具中,还有一种低压铸造,就是把铝合金液体用压力容器输送到模具中,让模具里的液体保持一定压力,还有一种锻造,将铝合金烧红了,利用冲压把烧红的一次冲压成型,然后再送到数控机床修边之类的,市场上一些便宜车子一般都是重力铸造,上点档次的才低压铸造,改装轮毂或者豪车才会用锻造,这就是为什么有的轮毂又大支撑的又少的原因,铁轮毂是焊接的,同心度不好,容易跑气,散热不好,不好看,铝合金的要好很多
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