为了有效地减小和克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计和使用了汽车尾部。它的作用是使空气对汽车施加第四种力,即产生更大的对地面的附着力。可以抵消一部分升力,有效控制汽车上浮,并相应降低风阻系数,使汽车紧贴路面行驶,从而提高行驶的稳定性。
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