2.一般情况下,不能放松。每天检查一次或两次油尺。
3.在非正常情况下,包括发动机密封性能降低、机油损失增加或内外泄漏,如果故障没有处理好,就要经常检查,缺了就补。
4.检查油尺是否有故障,如内部损坏等。并及时检查油尺。
5.看油尺,不仅量,还有质变。
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