发动机烧发动机油是啥原因
1.7mtMR
- 2022-11-21 09:34:30
烧机油的关键原因如下：1。汽油机油质量差导致积碳，影响活塞环被积碳卡住，活塞环刮不到油，机油留在缸内；2.回油孔堵塞，机油无法正常回流曲轴箱；3.气缸壁与活塞之间磨损，间隙过大；4.气门油封和曲轴油封腐蚀老化影响漏油。
烧机油最明显的现象就是车尾的排气口会冒出蓝烟，同时机油消耗量会明显增加，不允许短时间不加机油。汽车燃烧机油的现象会影响燃烧室积碳的增加、汽车的合理性、动力性能的降低、尾气排放超标等不良后果。
平时用车过程中提倡使用优质汽油，可以防止部分烧机油的现象。汽车在正常运行过程中，汽油添加剂氧化后会生成胶状物质，在进气门、活塞顶、活塞环槽、熄火室、火花塞等地方形成积碳，加剧这些地方的老化，引起机油燃烧。
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企鹅跳舞
- 2023-06-06 14:26:17
解决办法: 排除配件问题，只要是活塞环卡滞导致的烧机油，使用PNF无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
汽车烧机油的原因：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加；
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件。
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