1、因为中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩时会产生较高的生热,使空气膨胀密度降低,同时也会使发动机温度过高造成损坏;
2、为了获得更高的容积效率,必须先冷却高温空气,然后再注入气缸。这就需要增加一个散热器,其原理类似于水箱散热器,将高温高压空气分散在许多小管道中,并将管道外的高温空气流动,从而达到冷却的目的(可将气体温度从150摄氏度降低到50摄氏度左右);
3、因为这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间,所以又称中央冷却器,简称冷却器。
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