DTC按钮是
宝马的动态牵引力控制系统,可以防止车辆失控。当故障诊断码按钮灯点亮时,该灯熄灭。默认情况下(不按DTC键),DSC开启,即不允许后轮打滑。如果按下DTC,将进入DTC模式,即允许后轮一定程度的打滑。如果您再次按下DTC,它将完全关闭。中控台上方的空调出风口中间有一个DTC按钮。开启后,系统允许后轮转速高于平时。该系统集成了出色的主动安全技术,如ESP和牵引力控制。
宝马自主研发的DSC动态稳定控制系统日益成为各系列车辆电子部分的核心系统。最初,除了ABS制动功能,DSC动态稳定控制系统只需要增强车辆在湿滑路面上的行驶安全性。例如,在突然操作期间或当车辆变得不稳定时,DSC动态稳定控制系统可以通过分别制动每个车轮来恢复车辆的稳定性。
DSC动态稳定控制系统涵盖了更广泛的安全和舒适功能。例如,DSC动态稳定控制系统集成了ASC自动稳定控制系统和牵引力控制系统。
DSC动态稳定控制系统还集成了另一个重要的功能模块,宝马双级闸瓦摩擦片磨损指示器,它包含了闸瓦摩擦片剩余
里程(
查成交价|
参配|
优惠政策)的计算,与车辆的电动转向柱锁直接相连。