懵懂的心q
下横梁钣金是事故车。如果下侧梁修好了,受伤了就出事了。如果对下侧梁进行修理或校正,那么无论其大小,汽车的安全系数都会大大降低,因为这个下侧梁在整个汽车中占有非常重要的位置。
一般不能通过更换修复的受伤配件,可以认定为事故车。前保险杠、大灯、前翼子板损坏,更严重的是水箱损坏,都不是事故车,因为损坏的零件可以拆下来换上新的。
纵梁、底边、ABC柱、后翼子板、后裙板等。汽车的1/4受伤损坏,所以认为是事故车,因为不能通过更换配件来修复,只能通过整形、切割、焊接等方式修复。修复后强度会下降。
下边梁也叫门槛。如果门槛外板变形,也不能算大事故。但门槛修复后,门槛外板的腐蚀可能会加速,所以需要在钣金修复完成后进行密封(打胶)和防水。门槛外板内外还有一层加强层(高强度钢板),如果(高强度钢板)同时变形,对汽车未来的安全性影响很大。
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