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半轴的主要功能是传递动力。车轴扭矩从差速器传递到车轮,车轮驱动汽车。目前汽车上基本都使用半轴支架,全浮式半轴和半浮式半轴是最常见的,全浮式半轴应用最广泛。半轴也是一种实心轴,在差速器和驱动轮之间传递扭矩。内侧通过花键与半轴齿轮连接,外侧与轮毂连接。
1.全浮式半轴:全浮式半轴只传递扭矩,不承受任何反作用力和弯矩,所以全浮式半轴应用广泛。全浮动半轴有很多优点,使用时拆装方便。只要把半轴法兰上的螺栓拧开,就可以把半轴拔出来,后期维护也相当方便。
2.半浮桥:半浮桥的工作原理与全浮桥不同。半浮式半轴不仅传递扭矩,还承受汽车产生的全部反作用力和弯矩。其支撑结构非常简单,生产成本非常低。适用于各种反力和弯矩小的汽车。但是这个半轴的安装过程比较麻烦,后期拆卸也比较麻烦。如果车轴断了,会造成非常严重的危险。
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