后视镜原理

汽车后视镜的结构原理：后视镜有一个视界的问题，就是镜子能反射的范围。 行业视野有三个要素，即驾驶员眼睛与后视镜的距离；后视镜的大小和后视镜的曲率半径。这三个要素之间有一定的关系。当后视镜的距离和大小相同时，镜子的曲率半径越小，镜子反射的地平线越大。当镜子的曲率半径相同时，镜子的尺寸越大，镜子反射的视界越大。 同时，后视镜也有反射率指标。反射率越高，镜子反射的图像越清晰。反射率与镜子内表面上的反射膜材料有关。随着一般汽车速度的提高，风阻和噪音是设计师要考虑的重要问题。所以外后视镜轮廓要符合空气动力学，线条要流畅，尽量减少风阻和噪音。 汽车后视镜不是普通的镜子，是凸面镜。很多车主认为汽车后视镜利用的是光的反射原理。其实这种说法是错误的。严格来说，汽车后视镜利用的是光的折射原理。 所以垂直于凸面镜的光线是不平行的，每条光线都有一个夹角，向外呈扇形。这样远的场景会随着风扇的角度缩小，这样凸面镜里显示的镜像就可以容纳后视镜里面更远的场景。 后视镜的作用很重要。车主只知道后视镜的工作原理是远远不够的。还要正确调整后视镜，保证驾驶员的视野，避免视野不足带来的安全隐患。