偏时点火是啥意思

部分点火是指当松开油门踏板时，ECU仍会控制燃油喷射系统喷射燃油，并终止点火动作。当排气阀打开时，雾化燃料可以被排出，直到它进入排气头部分。正常工作时，排气头部分的温度极高，燃油会在此处爆炸。爆炸压力会推动涡轮运转，从而减少涡轮的滞后。 部分点火的主要目的是在汽车发动机不需要动力输出，期望大量进气的情况下，尤其是装有增压器的汽车降低动力转向时，保持增压器的正常工作，以便在需要动力输出时能快速反应。 部分点火系统技术基本原理：部分点火系统使用时会产生噪音，出气管后面会出现炽热的火焰，使人兴奋。它起源于WRC比赛，装有该系统的赛车在极其艰难的连续弯路中，减速入弯后出弯时，能立即以最快的速度激发出强劲的提速力。 其实部分点火和Lancer Evolution的(后燃控制系统)挺像的，只不过部分点火一般用在起步和冲出去之前的高速状态，而(后燃控制系统)是用在换挡和回油时油门关闭的瞬间。