冷却液是以热车为准还是冷车

防冻液的液位需要在冷态下观察，此时观察到的液位会更准确。如果液位低于MIN刻度线，说明防冻液不足，需要及时添加防冻液。热车后防冻液液位上升，因为热车状态下发动机水温上升，防冻液会膨胀，所以防冻液液位上升。 冷防冻车在下限，热车在中间，说明防冻液不够。一般我们用防冻液的过量来判断车冷的时候一切是否正常，但正常的情况是防冻液的量应该在上限和下限的中间。所以防冻液车在冷的时候，防冻液液位在下限是有问题的，要马上加。 一般情况下，储存防冻液有主水箱和副水箱，副水箱只能装半箱防冻液或者防冻液要控制在上限和下限之间。每当车热的时候，副水箱可以储存膨胀的防冻液，但是如果副水箱满了，在热车状态下会有部分防冻液溢出，造成浪费。 因此，必须严格按照添加防冻液的要求。一般情况下，普通防冻液2年或4万公里更换一次即可。如果作为营运车辆(如出租车)使用，可以一年更换一次。而长效防冻液的使用寿命可以达到3年以上。如果发现防冻液有悬浮物、沉淀物或变质，应进行清洗和更换。 很多人误以为防冻液只能在冬天用，其实不是。一年四季都需要用。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸的功能，可以保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机的工作效率。