如何判断鼓式制动器是否需要更换:
1.从你的日常驾驶和制动习惯来看,如果经常使用刹车,建议在车辆行驶到8万公里后考虑更换鼓式刹车。
2.如果您的车辆不经常使用刹车,建议在车辆行驶到10万公里后考虑更换鼓式刹车。
3.或者如果我们在驾驶车辆时使用制动器时经常听到吱吱的尖叫声,我们需要考虑检查制动系统,并可能更换鼓式制动器。
4.如果自己驾驶车辆时刹车不如以前灵敏,一定要及时检查刹车系统。在这种情况下,可能需要更换盘式制动器或鼓式制动器。
5.看厚度。长期使用后,刹车片会因为不断的摩擦而越来越薄。如果肉眼看到刹车片的厚度只有原厚度的1/3左右,应及时更换。
鼓式制动器已经在汽车上使用了近一个
世纪(
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优惠政策)。但鼓式制动器由于其可靠性和强大的制动力,仍在许多车辆中部署(多用于后轮)。它与轮胎固定在一起,以相同的速度旋转。制动时,利用油压推动闸瓦与制动鼓内缘接触,利用接触产生的摩擦力来约束轮胎的转动,达到制动的目的。鼓式制动器由制动底板、制动分泵、制动蹄及其他相关连杆、弹簧、道钉和制动鼓组成。通常安装在后轮。鼓式制动器成本更低,绝对制动力更高。鼓式制动器的内表面是制动装置产生制动力矩的地方。在制动力矩相同的情况下,鼓式制动装置的制动鼓的直径可以比盘式制动器的直径小得多。因此,为了获得强大的制动力,重型车辆只能在轮辋有限的空间内安装鼓式制动器。