丰田RAV4的最小离地间隙根据车型不同而不同。自动四驱精英版最小离地间隙为173mm,2019款城市版为190mm,RAV4房融2018款精英版为159mm,RAV4房融2015款尊贵版为173mm,RAV4房融2013款尊享版为173mm。
RAV4房融的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,已经基本覆盖了大部分家用车。其结构简单,占用空间少,便于横向发动机舱的布置。
后悬挂采用双横臂独立后悬挂,但实际吊起车底检查底盘后,个人觉得更像是多连杆后悬挂。对叉骨式悬架定位参数的精确控制使车轮能够很好地紧贴地面,其强大的横向刚度也提供了良好的横向支撑。对于车辆的操纵性能来说,这种结构的优越性是显而易见的。
与大多数车型一样,RAV4的前悬挂继续沿用麦弗逊式前悬挂。悬挂部件全部采用钢制,下摆臂采用双层钢板冲压焊接成壳体,副车架也采用双层焊接钢板冲压而成,为全架式副车架,遇到正面碰撞时能有效增强车辆前部的刚性。